VS側溝のインバート打設時の注意事項について、埋め戻し、インバートの打設方法など正しい施工を行って下さい。詳しくはこちらのPDFをご参照ください。

高張力鉄筋（マルバー）及び高強度コンクリートを使用することにより､優れた強度特性を持ち、薄肉断面・軽量化に秀でたボックスカルバートです。
上下スラブに僅かなプレストレスを与えた、プレストレスト鉄筋コンクリート(PRC)構造として設計した製品です。

製品はハイテンションコンクリートであり普通コンクリートに比べ強度が大きく、軽くなっています。
基礎をプレキャストにすることにより工期を短縮することが出来ます。

PC鉄棒を使用し、ボックスカルバートの頂・底板にあらかじめ圧縮応力(プレストレス）を与えておき、荷重が作用した場合でもコンクリート引張応力を抑え、ひび割れの発生を防止します。
RC構造に比べ高強度、軽量化した製品です。

ワンタッチジョイントによる接続と高弾性接着剤により「レベル２地震動」をクリアした「耐震継手工法」

【技術審査証明】審査証明第2204号㈶先端建設技術センター
【NETIS】旧登録KK-070004-V

老朽化した中小橋梁を存置したまま現道交通を確保し桁下空間にプレキャストボックスカルバートを横引き施工により据付、一体化することで既設橋梁の長寿命化を図る“補強工法”です。

【NETIS】KT-160067-A

サイズ、荷重、現場の条件に合わせて設計、製造します。
工場製品を並べるだけで、工期の短縮が図れます。現場打ちに比べて施工が非常に簡単です。

スリット付のコンクリート床板です。
製品表面の横方向にスリットが付いています。
製品幅1000まで対応しており、側溝・水路で使用します。

大有コンクリート工業オリジナルのL型擁壁です。
壁高3.5ｍまであり、一般造成または歩道部土留に使用する“TL-H”、道路部土留に使用する“TL-D”の二種類のL型擁壁を用意しています。

たて壁部分に種別Ｃ種またはＢ種の車両用防護柵支柱を設置するための基礎を一体成型し、衝突荷重に対する擁壁の安定性、強度および車両用防護柵が持つ車両の誘導性能や路外逸脱防止性能を実車衝突試験で確認したプレキャストＬ型擁壁です。

【NETIS】旧登録技術（QS-030051-VE）
【技術審査証明】建設技術審査証明取得（第0423号）

壁面全体から円滑に排水を促し、所要の強度を備えた高排水性垂直擁壁です。
ポーラスコンクリートブロック+溶接金網のハイブリッド構造により、施工が容易であり、経済的な垂直擁壁が構築可能です。

【NETIS】登録技術（SK-090009-VE)

門型構造をした製品で、開放底部に現場打ちコンクリートを打設することにより、排水勾配を自由に設定できる自由勾配側溝です。

VS側溝用のコンクリート蓋です。
軽荷重用、車道蓋、防音タイプがあります。

自由勾配側溝の横断用タイプです。製品にはグレーチングがセットとなります。

電柱除け用の製品です。
また隅切りとしても利用出来ます。

底板を一体化した土留用のVS側溝です。
底板一体型の製品ですが、側溝本体と底板を分割させ、組立式にすることにより安全性や施工性が向上しています。

VS側溝用の基礎版です。
スピ－ディ－な施工が出来ます。

田んぼや畑などの水路をより使いやすくするため、VS側溝に点検用グレーチング、水位調整用の角落し、取水用穴を取付けました。
VS側溝250～1000まですべてのサイズで製造可能です。

雨水浸透型VS可変側溝。
側面のスリットから雨水を浸透させ、地中へ還元させます。

上下組み合わせ式のスリット側溝です。
勾配築造のためのインバートコンクリートを容易に打設できる構造となっています。

【NETIS】登録技術（CB-160022-A)

道路用側溝と蓋を一体化させたスリット側溝です。
蓋のガタつきを無くした防音製品であり、落ちふた式U形側溝(JIS側溝)と同一断面になっていますので既設の落ちふた式U形側溝との接続を桝を使わずに施工出来ます。

流水断面が円形のグレーチング付スリット側溝です。
最小口径φ150～最大口径φ500まであり、縦断用(A型)、横断用(CD型)、Lアングル付の都市型用(M型)を用意しています。

道路用横断側溝です。
ボルト固定式グレーチングと天端には角欠防止アングルが付いています。

道路用横断暗渠です。
落ちふた式U型タイプと上ぶた式U型タイプを用意しています。

JISのL型側溝です。

【JIS】A5371、A5372

JISの側溝(PU-1)です。

JISの側溝(PU-2、PU-3)です。
深型タイプ(JIS外品)も用意しています。

【JIS】A5372

歩道用(PC3)､道路用(PC4)､防音用ゴム付(JIS外品)を用意しています。

【JIS】A5372

電柱除け用の製品です。また隅切りとしても利用出来ます。

道路側溝CKUの側溝蓋です。

愛知県規格(K1）、国交省規格(C1､C2､C3)の側溝蓋です。

円形水路と歩車道境界ブロックを一体化した製品でL型街渠の代替構造物となります。
側面のスリットから雨水をすばやく取り込み、水溜りを解消し水ハネを抑制します。
またエプロンをなくすことにより平坦な路面が拡大し路肩走行の安全性が向上します。

【NETIS】旧登録技術(KK-020004-VE)

主に官民境界に使われるJIS規格の縁石ブロックです。
ベース一体型製品（JIS外品）も用意してあります。

【JIS】A5371

主に歩道と車道の境界に使われるJIS規格の縁石ブロックです。
片面タイプ

【JIS】A5371

主に歩道と車道の境界に使われるJIS規格の縁石ブロックです。
両面タイプ

【JIS】A5371

車両乗入れ用の縁石ブロックです。
愛知県タイプと国交省タイプを用意しています。

歩車道境界ブロック片面のR（曲線）タイプです。

歩行者乗入れ用の縁石ブロックです。

歩車道境界ブロック片面のコーナーブロックです。
90°に折ることが出来ます。

主に自動車学校で使用する縁石ブロックです。

歩車道境界ブロック両面のベース一体型製品です。

歩車道境界ブロック片面のエプロン一体型製品です。

歩車道境界ブロック両面のエプロン一体型製品です。

主に中央分分離帯で使用する縁石ブロックです。
ベース一体型製品で片面と両面があります。

植物の生長の性質を利用し雑草の生長を防ぐ環境製品です。
経年後の除草作業や防草の為の維持作業が不要となり,管理費を削減できます。

【NETIS】旧登録技術（CB-050041-V)
【環境賞】優良賞技術（平成25年度）

現場打設「集水桝」のプレキャスト化。受注生産品となっています。サイズ・形態・取付穴の位置も自由に対応出来ます。

溝幅500角、厚み150の集水桝です。内側がノックアウト構造になっており、また底付の製品になっています。現場ですぐに使えるように在庫製品として取り扱っています。

製品幅330のL型側溝です。

【名古屋市規格】L形側溝工/L型側溝桝上部工

製品幅330のL型側溝（歩道用）です。

【名古屋市規格】L形側溝工/L型側溝桝上部工

製品幅330のV型側溝です。
乗入用(製品幅380)もあります。

【名古屋市規格】

内径300角の底付桝です。

【名古屋市規格】街渠桝工450用・L形側溝桝工等

内径300角の底付桝(浸透用)です。
【名古屋市規格】街渠桝工450用・L形側溝桝工等

【名古屋市規格】特殊街渠桝工

■特殊雨水桝(L型側溝C用)
【名古屋市規格】特殊桝工 L形側溝C用　特殊雨水桝

■特殊桝(街渠桝B・C用)
【名古屋市規格】街渠桝工500A､500B､500C　特殊雨水桝

■U型集水桝(N-80型）
【名古屋市規格】　雨水桝工C

■道路用側溝桝
【名古屋市規格】　雨水桝工D

コンクリート境界杭です。
県タイプと国タイプがあります。

国土交通省規格製品で、遮音壁用のコンクリート土留版です。

無電柱化推進計画に対応した地中化システムです。

法面保護用のコンクリート版です。

雨による路肩の崩壊防止、また雑草防除による維持管理を低減します。

光触媒（二酸化チタン）に光を当てると強い「酸化力」や「超親水性」の機能を発揮し、有害化学物質の分解、空気や水の浄化等を行います。光触媒の付加により、コンクリート製品の機能を土木の世界から化学の世界にまで拡げることで、人間を健康被害から護り、快適な生活の日々を構築し、種々な環境汚染の浄化を可能にしました。